電動(dòng)轎車(chē)igbt功率模塊芯片現(xiàn)狀研究

2021-07-09

電動(dòng)轎車(chē)的迅速發(fā)展推動(dòng)了其所需配置零部件的發(fā)展，而當(dāng)中最重要的核心部件，想來(lái)大家也猜到，我們最關(guān)注的功率大的開(kāi)關(guān)元器件——igbt模塊。相比于電動(dòng)轎車(chē)如此的商品，電壓等級(jí)、功率等級(jí)、極限工況、可靠性、使用期限和成本等都對(duì)其選用的igbt模塊確立了很高的需求，另外也是很大的考驗(yàn)，各種模塊廠家也紛紛推出自己的汽車(chē)級(jí)igbt模塊?，F(xiàn)在我們就來(lái)了解一下主要廠家的igbt模塊工藝和有關(guān)情況。igbt芯片技術(shù)針對(duì)上邊的對(duì)汽車(chē)級(jí)模塊的特別要求，igbt芯片正向著小型化、低功耗、耐高溫、更高安全性和智能化的方面發(fā)展。現(xiàn)階段最受盛行的還屬?lài)?guó)外的先進(jìn)企業(yè)，畢竟國(guó)內(nèi)汽車(chē)級(jí)igbt芯片技術(shù)起點(diǎn)過(guò)晚，另外受制于基礎(chǔ)工藝和生產(chǎn)條件，工藝...

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電動(dòng)轎車(chē)級(jí)igbt特點(diǎn)

2021-07-08

電動(dòng)轎車(chē)通常能夠劃分為乘用車(chē)、商用車(chē)、物流車(chē)等，它們的驅(qū)動(dòng)通常劃分為純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力等。下表列出了電動(dòng)轎車(chē)的電機(jī)控制器和igbt模塊的基本需求： 相比于工業(yè)igbt模塊，電動(dòng)轎車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率密度、驅(qū)動(dòng)效率等具備更高的需求，也存有著對(duì)應(yīng)的難題：①車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，特別是在擁擠的交通路況時(shí)的反復(fù)啟停，這時(shí)控制器的igbt模塊運(yùn)行電流會(huì)對(duì)應(yīng)的反復(fù)升降，進(jìn)而造成 igbt的結(jié)溫迅速轉(zhuǎn)變，對(duì)igbt模塊的使用期是個(gè)很大的考驗(yàn)；②選用永磁同步電機(jī)的電動(dòng)轎車(chē)啟動(dòng)、駐車(chē)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行在類(lèi)似堵轉(zhuǎn)工況，這時(shí)的igbt模塊持續(xù)經(jīng)受著大電流，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致模塊的局部太熱，這對(duì)散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)受到了考驗(yàn)，因此 汽...

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IGBT供不應(yīng)求，行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展

2021-06-21

igbt模塊供不應(yīng)求，行業(yè)連續(xù)良好發(fā)展。依據(jù)英飛凌年度報(bào)告透露，2018年全球igbt模塊市場(chǎng)規(guī)模多達(dá)62.2億美元，2019年我國(guó)igbt模塊市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)155億元。igbt模塊下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，對(duì)igbt模塊需求持續(xù)上漲。新能源車(chē)成本費(fèi)快速降低，行業(yè)即將加快進(jìn)到普及拐點(diǎn)，車(chē)規(guī)級(jí)igbt模塊單車(chē)價(jià)值量在3000元左右。依據(jù)對(duì)我國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)，預(yù)估2025年時(shí)，我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)igbt模塊的市場(chǎng)規(guī)模即將超過(guò)151.6億元。 我國(guó)igbt模塊廠商在中高端igbt模塊產(chǎn)量不足，igbt模塊對(duì)外依賴(lài)度超90%，長(zhǎng)時(shí)間依靠國(guó)際巨頭。在供不應(yīng)求的市場(chǎng)推動(dòng)下，我國(guó)領(lǐng)頭的產(chǎn)量增強(qiáng)能為其帶來(lái)廣...

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igbt功率模塊發(fā)展前景如何

2021-06-16

現(xiàn)階段igbt模塊原材料是硅半導(dǎo)體，已使用二十余載，其潛力幾乎發(fā)揮到極致，最大抗壓為6500伏，最大電流為3600安，不能完成很大突破。因此，行業(yè)內(nèi)公認(rèn)igbt模塊技術(shù)現(xiàn)階段已接近封頂。但，對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)，需求并不是根本，技術(shù)升級(jí)才能是掌握投資機(jī)會(huì)的主軸，一旦技術(shù)出現(xiàn)迭代，需求將不會(huì)出現(xiàn)線性增長(zhǎng)的狀態(tài)?，F(xiàn)階段，igbt模塊在新能源車(chē)行業(yè)，就遭受了這個(gè)挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士廣泛認(rèn)為，硅基igbt模塊逼近原材料特性極限，技術(shù)升級(jí)勢(shì)在必行。所以，以后碳化硅（SiC）半導(dǎo)體在一定行業(yè)和行業(yè)，包含電動(dòng)汽車(chē)，會(huì)完成對(duì)硅半導(dǎo)體的很大更換。SiC和GaN是第3代半導(dǎo)體材質(zhì)，與第一二代半導(dǎo)體材質(zhì)相比較，第3代半導(dǎo)體材質(zhì)具備更寬的禁帶寬度、更高的...

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IGBT模塊市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展?jié)摿o(wú)窮

2021-06-15

實(shí)際上，被稱(chēng)作電力電子行業(yè)的“CPU”的igbt模塊的確市場(chǎng)前景廣闊。統(tǒng)計(jì)資料顯示，2017年世界igbt模塊市場(chǎng)規(guī)模為52.55億美元，同期相比2016年增漲16.5%，2018年世界igbt模塊市場(chǎng)規(guī)模在62.1億美元左右。而我國(guó)igbt模塊市場(chǎng)是全球最大的igbt模塊市場(chǎng)，2018年我國(guó)igbt模塊市場(chǎng)規(guī)模達(dá)161.9億元，同比增長(zhǎng)22.2%。igbt模塊具備這樣大規(guī)模的市場(chǎng)空間與其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)息息相關(guān)。igbt模塊即絕緣柵雙極型晶體管，它具備導(dǎo)通電阻小、開(kāi)關(guān)速度快、工作頻率高等特點(diǎn)，能夠在各類(lèi)線路中提升功率轉(zhuǎn)變、傳送和操控的效率，完成節(jié)約能源、提升工業(yè)控制水平的目地，為電力電子層面較為理想的開(kāi)關(guān)元器件。也正是依...

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